rp76:V tom s tebou súhlasím.Len ma trochu rozhodila daň za smetie.

Nič nieje popletené.
pozrite si TV príspevok a počuvajte čo hovoria:

Chlapík je obycajny človek nie podnikatel,mal smolu že auto mal N1 a dal k tomu vozík
- čo ho stálo 50 litrov .
Zato že vytvoril jazdnu supravu kde auto N1 ma v papiroch pisanu celkovu
hmotnost jazdnej súpravy nad 3,5 t.

Pokiaľ je pravda že rozhodujuci je udaj 34 F3 z TP.
/ sučet hmotnosti jeho auta a vozika nebol nad 3,5 t - lebo nič take sa tam nespomina./
Takže mohol dostat pálku buď za jedno alebo druhé.
Len si zapol a si cvakol.

Na začiatku som bol z toho v prdeli.

Já trochu od témy Voľby a vláda nijak nemenia spodnú väčšinu policajného zboru. Tí sú tam stále a buď sú to "kreténi" alebo "ľudia"

len tak všetko tu www.emyto.sk/web/guest/spoplatnene-vozidla stačí čítať, kto nechápe, mal by vrátiť VP, nie je spôsobilý viesť motorové vozidlo.....

davos:
Mal zaplatiť pokutu podľa zákona o mýtnom ale nemohol zaplatiť pokutu za absenciu tachografu.

vsak jaa.. som volal na to ich podarene cislo, asi 2 tyzne dozadu, ze mam dodavku do 3,5t a ked zato zapojim vozik s autom, tak ci mam platit myto alebo nie? a oni mi nevedeli povedat ,len ma prepajali, a prepajali,a prepajali....prehadzovali si zemiak... az to mna prestalo bavyt... su to kreteni... P.S.a ta pokuta,to nie je normalne...

fanno:V čase, keď máš pripojený príves si plátca mýtneho.V čase,keď nemáš príves ti stačí dialničná nálepka.

Ťažko sa vyjadriť k tomu chlapíkovi, lebo nikto z nás tam nebol. Televízia mohla príspevok aj skresliť, len aby bola senzácia. V iných krajinách je tiež zavedené mýto, hoci infraštruktúra je tam na serióznejšej úrovni. Ako vždy, všetko sa v našom Absurdistane šije horúcou ihlou. Čo sa týka príspevkov k vládnucej strane, myslím si, že aj iná strana by takéto mýto zaviedla. Nie som fanúšik Smeru. Len toľko.

mne sa najviac páči, že niektorí budú platiť dva krát, prvý keď si budú musieť kúpiť diaľničnú známku a pôjdu sólo a keď si zapoja vozík, tak mýtne poplatky,

miro65:To nie je platba dva krát.Dialničnou známkou platíš za vozidlo do 3,5t a mýtnym za použitie dialnice za jazdnú súpravu nad 3,5 t.

sumár vozidla N1 a vozíka musí byť nad 3,5 t lebo mýto sa platí pokiaľ viem len nad 3,5 t (v TP je maximálna prípustná hmotnosť), dnes som išiel BA - BB - BA na N1 - 2830 kg a vozík 550 kg, mýto som nezaplatil (ani nemám tú krabičku), stretol som na diaľnici 2 razy policajtov na mýto, predbiehal som ich, pozreli a nič

ešte ma napadla jedna vec - dodávky do 3,5 t si dajte pretypovať na M1, na to sa súprava (vozík) nevzťahuje

Upravené 1 krát. Naposledy upravil plechovkar (22.01.2010 20:31)

ešte som stiahol zo stránky skytoll nasledovné:

"Na koho sa vzťahuje povinnosť platiť myto?
Povinnosť sa týka prevádzkovateľov motorových vozidiel s celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony alebo jazdných súprav s celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony určených na prepravu tovaru a motorových vozidiel umožňujúcich prepravu viac ako 9 osôb vrátane vodiča. Podrobnosti o oslobodení od povinnosti platiť mýto upravuje zákon 25/2007 Z.z. o elektronickom výbere mýta."

plechovkár:Objavil si koleso?

egres2:preco sa mi zda ze mas prsty vtom vypalnickom tahu s nazvom MYTO????

Asi nevedia ani sami mytny čo robia.V sobotu teda pred tyždnom,som bol z mojim bratom kupovať do Jelky Maneta 100-ku.Cestou späť som bratovi povedal,nech zastavi na pumpe pri Trenčine,samozrejme na dialnici,že pozrem popruhy.Stali tam akurat mytny.Odstavili nas,pozreli dialničnu aj z kolkom,opytal sa kde sme kupili Maneta pustil nas dalej.Tak iba k veci.

Egres: Miro65 ma pravdu, ze auto zaplatis 2x.
Kvazi, keby ti bolo jasne, ze stale budes jazdit ako suprava >= 3.5 t, tak vobec nekupujes dialnicnu znamku.
Ak ju ale kupis a potom niekedy neskor kupis aj palubnu jednotku, tak ti potom je ta znamka nanic, pretoze aj ked by si nasledne odopol prives a bol by si < 3.5 t, tak sa ta palubna jednotka uz neda deaktivovat a v podstate ti plati zaroven znamka a zaroven aj myto a znamka ti je uz nanic a predsa si ju kupil, ak sa nemylim..

dart:Pretože aj Lienku zemiakovú k nám posielali imperiaslisti v dažďových oblakoch.
P.S:Nehovor to nikomu .Ale Komarov pretiahol Tereškovovú a preto dopadol ako PEPO.

plechovkar:
dneska sa maš dovod na riadnu opicu - si zarobil čistých 50 litrov

marceld:Dialničnou známkou si zaplatíš jazdu za vozidlo do 3,5 tony a mýtne si zaplatíš za jazdnú súpravu na aktuálny čas jazdy.V podstate platíš za príves.
Máš dve možnosti.Buď platíš za jazdnú súpravu nad 3,5 t a nekupuješ nálepku,alebo kúpiš nálepku a priplácaš za jazdu z prívesom.

Egres, podkladam svoje tvrdenie o 2nasobnom zaplateni dialnice nasledovnym clankom.
Je to snad uz od vtedy snad nejako doriesene? Neverim!

www.vyvlastnenie.sk/clanok/a/niektori-budu-za-dialnice-...

egres čo myslíš mam palubnú jednotku na nakladiak,keď si zapnem za osobák vozík dobre,musím mať tiež palubnú jednotku,čo myslíš môžem si ju požičať zo svojho naklaďaku?lebo je vydaná na EČ vozidla

bobolak:Vozidlo kategórie M1 -osobák nepodlieha mýtnemu.

marceld:V podstate je vozidlo kategórie O v zmysle zákona "vozidlo".Jedine nie je schopné samostatnej jazdy.Ale keď ho pripojíš za iné vozidlo tak je to vozidlo, ktoré používa dialnice a cesty prvej triedy tak je logické, že sa za jeho jazdu platí poplatok.Ak ho pripojíš za vozidlo M1 tak za príves neplatíš a ak ho pripojíš za vozidlo kategórie N1, ktoré je podľa zákona určené na prepravu tovar a tým pádom na podnikateľské účely tak ak prekročíš 3,5 tony tak za príves platíš a logicky aj za vozidlo N1.Ja v tom nevidím dvojitú platbu.

egres zle som to napisal alebo si mi neodpovedal na otázku môžem si ten krám drbnúť aj do môjho druhého auta? podľa logického myslenia,môžem,aj tak to ide z môjho učtu, ale či na toto mysleli naši legislatívci, aby som nemal o nich vysokú mienku

pozri. Egres.
v tvojej uvahe je podla mna logicka chyba vo vete:
..tak ak prekročíš 3,5 tony tak za príves platíš a logicky aj za vozidlo N1..
ono to je ze platis myto za SUPRAVU a nie len za prives..

To jest za auto v tej suprave platis 2x - kedze mas aj (omylom kupenu) znamku, ktora ti je v tom momente zbytocna, pretoze ti nijako neznizuje myto a nemozes ju ani vratit..

..ja neviem, som jediny, co sa mi to zda ako dvojite platenie jednej veci?

bobolak:Nemôžeš prehadzovať jednotku,pretože je pridelená na základe váhy,emisií počet náprav atď takže je NEPRENOSNÁ.Ak si chcel toto počuť.

takže keď si dám moju jednotku do 12ton asi by som ich mohol okradnúť na mýte keby som si ju požičal sam sebe na ťahanie vozíka do 3800 kg to je dobre zabetonovane

bobolak:Elektronika nie je schopná rozoznať či s jednotkou ide kamión alebo osobák.Asi bude problém ak ťa zastavia.Principiálne sa vlastne nedopúšťaš priestupku, pretože mýtne platíš vyššie ,ako by malo byť na tvoje druhé auto.Ale podľa zákona sa priestupku dopustíš, pretože si použil jednotku na iné vozidlo, než na aké si ho zaregistroval.

egres ale počkám si na názor pavučinára mlhoša ten mi to povie presne,len tak keď nad tým rozmýšľam je to pravda súprava má 4 nápravy takže kamión tarifa

marceld:A Akoé berieš fakt, že si zakúpiš týždňovú nálepku do ostererreichu a ideš tam na jedeň deň?A ako berieš fakt, že si zakúpiš ročnú nálepku a po dialnici ideš tak 150 krát??
Asi je pre vás najlepšie riešenie mýtnice .
Kořeníííí.

ja s tym nemam problem skusil som sa zamysliet nad tym naco potrebuje fyzicka osoba ktora nepodnika take obrovske auto odpoved je rovno v tom prispevku isiel do Kosic ohurovat sedlakou ako si zije v Bratislave a aby mohol dobre vyprazdnit spajzu tak zapol aj vozik zaujimalo by ma ci ma aj VP skupiny E kedze je to suprava na 3,5 tony ak nie tak moze byt rad ze mu nevzali aj vodicak ja za moje auto mozem zapnut vozik a nalozit moto a aj tak nebudem mat viac ako 2,5 tony

mlhos Mas hadraplan,..alebo si sa len nepozrel do technicaku.
Pozri 34 F3.

metoexcite:
Ja mám celkovú povolenú váhu jazdnej súpravy 4.400 kg a mýtne platiť nebudem.

ja nepotrebujem velke auto aby som si kompenzoval velkost pohlavneho organu a ani sa nechodim predvadzat na lazy ze prisiel bratislavcan
nemusim sa pozerat do technicaku moje auto vazi ako najvetsia hmotnost asi necelych 1600 kg a brzdeny vozik s nakladom moze nesmie presahovat 1100 nebrzdeny 400 kg takze ked to zratam stale som hlboko pod aj ked zapnem 200 kg vozik a nalozim moju 180 kg motorku
podla technicaku 2660 kg ako suprava a na rozdiel od odstatnych mam aj E

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (23.01.2010 11:36)

mlhy, veď preto to potrebuješ kompenzovať trolejbusom
Navyše ani omylom sa na autostrádu nedostaneš, ak ovšem nebudeš zase tlačiť....

papiboy no v tom prípade je chodec tlačiaci trolejbus po dialnici a tam sa vzťahujú už iné predpisy pre chodcov

o chodcoch na dialnici predsa nikde nie je rec osoba ktora tlaci auto nie je chodec aspon to tu tak niektori pisu
ja si nemozem kompenzovat trolejbusom nic pretoze nie je moj a iba na nom vykonavam pracu ako zamestnanec nie ako fyzicka osoba skus mi vysvetlit naco ti ti je v meste terenne vozidlo ak nemas v umysle s nim jazdit do terenu videl si bezdomovca ktory by si kupil televizor?

Trochu sme odbočili, o chodcoch je niekde vedľa. Mlhoš by aj tak musel tlačiť aspoň osemdesiatkou, lebo aj trolejácka blokovaná päťdesiatka tam nestačí.
Mlhoš, za trolejbus ako kompenzovanie sa netreba hanbiť, sú tu aj takí, ktorí by potrebovali na kompenzovanie trebárs vlakovú súpravu alebo lietadlovú loď...
A nie že tu začnete tú moju hovadinu právne "análizovať"

hm, za seba môžem len toľko: mám WV Transporter F.1.maxim. 2680kg,mám jeden vozík s max. 350kg, jeden s maxim. 700kg.
ale kedže v tp je zapísaná možnosť ťahať aj brzdený vozík s maxim 2000kg, v riadku F3/zaujímavom pre mýtnych výpalníkov/je uvedené číslo 4680kg- čiže pri ktoromkoľvek svojom vozíku prekračujem 3500kg.90% jázd mám bez vozíka, auto NIE JE na firmu ale na osobu, mám diaľničnú známku- ak budem chcieť použiť vozík musím si zohnať ešte naviac aj tú krabicu.

ešte pre zvedavcov- staviam dom,mám záhradu a je nás dosť- je mi vhodnejšie mať jedno väčšie univerzálne auto ako dve menšie

K tej celkovej váhe jazdnej súpravy.Podmienkou pre platenie mýtneho nie je "papierová váha F3 ale váha celková váha auta + celková váha aktuálne pripojeného prívesu.
Príklad:Auto N1.
Auto 2680 + vozík 350 = 3030 - Mýtne neplatím jazdná súprava je do 3,5t.
Auto 2680 + vozík 700= 3300 -Mýtne neplatím jazdná súprava je do 3,5t.
Auto 2680 + vozík 2000=4680- prázdny vozík -Mýtne platím pretože možná váha je nad 3,5t.
Auto 2680 + vozík 2000 = 4680 -na vozíku povolených napr.1600 -Mýtne platím váha nad 3,5t

Hm Drahovský tvrdí že to má overené/ copy z Drahovsky.blog.

"môžem povedať, že neznalosť zákona neospravedlňuje ale na zákazníckej linke spoločnosti SkyToll som sa dozvedel informáciu, ktorá prekvapila aj mňa.

Ak za vozidlo N1 pripojíte hocijaký vozík, jedno akej najvyššej prípustnej hmotnosti, posudzuje sa presiahnutie 3,5 tony len na základe technického osvedčenia ťažného vozidla, kde je rozhodujúci údaj najväčšia prípustná hmotnosť jazdnej súpravy. (Osvedčenie - časť rozmery a hmotnosti udaj 34 - F.3)

Dávam do pozornosti, že ide o pascu na vodičov, lebo vodič podľa zákona o cestnej premávke si spočíta najvyššiu prípustnú hmotnosť ťažného vozidla a najvyššiu prípustnú hmotnosť prípojného vozidla a keď je spolu 3,5 tony a menej, tak na vedenie takejto súpravy stačí vodičský preukaz B, teda do 3,5 tony. Samozrejme, že musia byť splnené aj limity ako brzdený - nebrzdený vozík ap.

Lenže z pohľadu mýta je to inak. Zákone o mýte inak posudzuje hmotnosť jazdnej súpravy ako zákon o cestnej premávke a rozhoduje, nie aký vozík je pripojený, ale aký vozík sa pripojiť môže. Čiže všetko záleží od ťažného zariadenia, koľko môže podľa osvedčenia maximálne utiahnuť. Pozor táto povinnosť platí nielen na diaľniciach ale aj na cestách prvej triedy.



Čítajte viac: drahovsky.blog.sme.sk/c/217060/Dalsia-blamaz-ohladne-my...

egreš to isté čo píšeš som si myslel aj ja- po dnešku si nie som istý, dohadovať sa s policajtom na ceste už može byť neskoro a drahé-ak si si svojim tvrdením istý- vieš mi dať nejaký link- ktoré údaje z TP sú pre mýto relevantné?ja som to nikde konkrétne nenašiel.

Pán Drahovský splieta piate cez deviate.
Na účely zákona o mýte sa v prípade vozidla berie celková povolená váha vozidla a v prípade jazdnej súpravy celková váha jazdnej súpravy podľa /odkaz § 2 zákona 8/2009

jazdnou súpravou súprava zložená z jedného alebo
z viacerých motorových vozidiel a z jedného alebo
viacerých prípojných vozidiel,2)odkaz na §2 písmeno c zákona 725/2004

[u]prípojným vozidlom cestné nemotorové vozidlo určené
na ťahanie iným vozidlom, s ktorým je spojené do
jazdnej súpravy,

Vidí tu JuGDr.Drahovský nejakú zmienku o tom, že na účely mýta sa váha jazdnej súpravy počíta podľa zápisu v OEV??

nasi voleni zastupcovia nas pekne osklbavaju....kto sa z obcanov slovenska ic prosil, aby zaviedli myto? ten nas stat je dajako nenazrany.... kto nam da kedy poriadne vyuctovanie, kam vsetky peniaze idu, aby aj obyvatelstvo vedelo, ako sa hospodari u nas...skoda mlcat

z mýtneho poriadku- 388/2009
§ 2
Základné pojmy
Na účely tejto vyhlášky sa rozumie
a) celkovou hmotnosťou vozidla najväčšia prípustnácelková hmotnosť motorového vozidla a v prípade
jazdnej súpravy1) najväčšia prípustná celková hmotnosť
jazdnej súpravy,- /v TP označený ako F.3/
1) § 2 ods. 2 písm. h) zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov.
A TERAZ SA STOHO VYSOMáR

egres, nie som pravnik, ale preco si myslis, ze zakon o "myte" prebera definicie zo zakona 725/2004?

EGREš, mna na tom štve že nikde nie je priamo napísané- iba odkaz na odkaz, a vodič je potom odkázaný hádať sa na ulici s policajtom,ak by to bolo jednoznačne že sa zrátajú váhy aktuálnej súpravy- v poriadku- každý sa zariadi- takto je to priestor na hádanie z gule

inak odkiaľ by si ty čerpal údaj "najväčšia prípustná celková hmotnosť
jazdnej súpravy,- "- hádam len nie z TP vozíka?- tento údaj je len na TP vozidla.

rp76:Ja si to nemyslím, ja to viem.

pesiak.Prívesný vozík nemá OEV????

a toto by nazvali ako, zostava N4+


Video: www.youtube.com/watch?v=_YF3oh9Tmpw

To by sa kasírovalo našim predstaviteľom

pesiak:a) celkovou hmotnosťou vozidla najväčšia prípustnácelková hmotnosť motorového vozidla a v prípade
jazdnej súpravy1) najväčšia prípustná celková hmotnosť
jazdnej súpravy,- /v TP označený ako F.3/
Kde si zobral toto znenie?

RoboNM...zrovna asi včera som pozeral dokument o týchto austrálskych vlakoch..

...tých šoférov obdivujem a nezávidím im

egreš- mýtny poriadok-vyhl.388/2009 §2-odkaz máš na stránke NDS.
A ano, vozík má OEV-ale kedže nikto nevie za aké vozidlo ho zapriahneš tak nemože mať údaj:najväčšia prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy,- "tento údaj má len ťažné vozidlo

pesiak, "Na účely tejto vyhlášky sa rozumie
a) celkovou hmotnosťou vozidla najväčšia prípustná
celková hmotnosť motorového vozidla a v prípade
jazdnej súpravy1) najväčšia prípustná celková hmotnosť
jazdnej súpravy", to je z vyhlasky 388/2009.. ale "/v TP označený ako F.3/" tam nikde nie je.. to mas odkial?

pesiak:Ten zákon mám doma a nie je tam zmienka o F3.
Najväčšia celková povolená hmotnosť jazdnej súpravy sa vypočítava: Z OEV ťažného vozidla jeho vlastná najväčšia celková povolená hmotnosť + z OEV prípojného vozidla PRIPOJENÉHO v čase použitia vymedzených úsekov dialníc a ciest I triedy,bez ohľadu na skutočnú váhu jazdnej súpravy v prípade že je nižšia ako najväčšia celková povolená hmotnosť jazdnej súpravy.

egreš- to f3 som tam dodal ja.
ty nevykladaj zákon podla svojych predstáv- čítaj ho- §2 hovorí presne toto:Na účely tejto vyhlášky sa rozumie
a) celkovou hmotnosťou vozidla najväčšia prípustná
celková hmotnosť motorového vozidla a v prípade
jazdnej súpravy1) najväčšia prípustná celková hmotnosť
jazdnej súpravy",- pozri si na OEV svojho auta i vozíka kde máš túto formuláciu a akú hodnotu k nej máš priradenú..
howgh

pesiak:Ja si nevykladám zákon podľa svojich predstáv.Pozorne čítaj:
Na účely zákona o mýte sa v prípade vozidla berie celková povolená váha vozidla a v prípade jazdnej súpravy celková váha jazdnej súpravy podľa /odkaz § 2 zákona 8/2009

jazdnou súpravou súprava zložená z jedného alebo
z viacerých motorových vozidiel a z jedného alebo
viacerých prípojných vozidiel,2)odkaz na §2 písmeno c zákona 725/2004

[u]prípojným vozidlom cestné nemotorové vozidlo určené
na ťahanie iným vozidlom, s ktorým je spojené do
jazdnej súpravy,


To čo tu prezentuješ a s tebou p.Drahovský sa vymyká základnej logike.Podľa teba si musím kúpiť jednotku a platiť mýto za vozidlo N1 len pre to, že mám v OEV riadok F3 napísané 3900 kg bez ohľadu na to, či vôbec mám namontované ťažné zariadenie a pripojený prívesný vozík.
Chlapci skúste trocha myslieť .

egres 2 Ano,logicky to tak vychadza ako pises a budeme urcite vsetci len a len radi ak to tak aj bude fungovat v praxi.
Len nasi zakonodarci v poslednom case vymysleli viac nezmyslov,ako napriklad zakaz umiestnenia GPS v zornom poli vodica.Ved vtedy aku kravinu schvalili.

motoexcite:Oni neschválili blbosť.Len nevedeli Packovci, kde je zorné pole vodiča,zorné pole výhľadu priameho a nepriameho.Nie je problém v zákonoch ale v tom ako si tie zákon ykto vykladá.

Len ako sa maju v zakonoch orientovat obyčajný ludia,ked samotny policajty maju v tom "gulas".
Dnes v Tv novinach chceli polisi pokutovat traktoristu s vleckou hnoja ze nema palubnu jednotku
1655e pokutou.No a predsa na polnohospodarske stroje sa mytne nevztahuje.
Ak taketo veci nevedia polisi a dokonca to nevedel ani clovek,zastupca tej spolocnosti sky tool ci ako sa to vola, ktory zaregistroval dodatocne tu jednotku a omylom,tak ako to mame vediet my.

Kde zobrali výšku pokuty 1.655?- EUR???,
motoexcite:Prečo je v Amerike na jedného občana 5 právnikov?
A je pravda, že bežný občan je v tom ako slipy v pračke.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (23.01.2010 21:12)

egres2 Ked pojdem s prives.vozikom,tak si pre istotu budem vozit zo sebou jedneho,pripadne radsej dvoch pravnikov.
Co robis cez leto? Mam v aute volne miesto,mozes zobrat aj kolegu.

ach božíku.a čo z toho čo som uviedol ja odporuje tomu čo si uviedol ty?

Na účely zákona o mýte sa v prípade vozidla berie a) celkovou hmotnosťou vozidla
najväčšia prípustnácelková hmotnosť motorového vozidla a v prípade
jazdnej súpravy1) najväčšia prípustná celková hmotnosťjazdnej súpravy",- pozri si na OEV svojho auta i vozíka kde máš túto formuláciu a akú hodnotu k nej máš priradenú..
h
pozri si svoje OEV- čo máš pod týmto výrazom uvedené- ja mám /V riadku F-3/4680KG.
čiže ak si za moje N1 s naväčšou CHJS 2680 kg zapnem vozík s naväčšou CHJS 350kg-vytvorím pre mýtnikov jazdnú súpravu s naväčšou CHJS 4680kg-aj keď nepoveziem ani 10dkg nákladu. čo už hádam uznáš že je aj logicky nezmysel- a za to mám platiť diaľničnú známku+ pre občasné použitie ak kúpiť mýtnu krabicu.
a k výkladu zákona- ak k nemu nie je jasný vykonávací predpis, alebo nie je úplne jasné z samotného znenia jeho presný a nezameniteľný výklad- tak si ho každý bude vykladať podľa seba- ale s policajtami a spol. bude bežný človek bez konexií, bez adekvátneho backgroundu/schválne píšem ang, výraz, lebo je výstižný/vždy ťahať za kratší koniec- a toť z mojej stránky naozaj všetko
howgh
Mne je jasné že sa jedná o chzbu v zák

pesiak:Bol som tu niekde obvinený, že mám nedostatky v matematike ale u mňa je
2680 + 350=3330 kg a nie 4680.Pre mňa to znamená že žiadna MÝTNE neplatím!!! Ak toto niekto nechápe tak to je jeho problém.
Zákon nemôže byť jasný tak ,aby bol jasný každému.Zákon je jasný tomu komu jasný je.
K zákonu o mýtnom je vykonávacia vyhláška a tá hovorí jednoznačne.

...tak isto ma neprekvapilo ani to, že nastali ďalšie problémy okolo mýtnych faktúr...

...je to jednoducho všetko strašne predražené a absolútne nedotiahnuté do konca....vidím to asi na ďalší štrajk...

natankuj.sme.sk/c/5204617/mytne-faktury-robia-chaos.htm...

egres, u mňa 3030

nuž v matematike nedostatky nemáš- súhlasím- ale právo nie je matematika-právo je čosi iné- a v chápaní písaného textu nedostatky asi máš- leda že by si trénoval obhajovanie neobhájiteľného.
no dobre- tak veľmi pekne na kolienkach ťa prosím- daj mi link, alebo hocijakú mnu blbému sledovateľnú stopu kde takú vykonávaciu vyhlášku nájdem/spolu so mnou aj ostatní diskusiu sledujúci/kde je uvedený iný spôsob vyrátania/zrátania prerátania odhadu vymyslenia vyveštenia z gule atď/ hmotnosti jazdnej súpravy pre účel mýta, ako je v 388/2009 -lebo ja okrem 388/2009 nič také nepoznám- ale rád sa poučím- a budem sakramentsky rád ak máš pravdu- bohužiaľ,som na nič také nenatrafil , ani mi nikto nepomohol.

a
ad:.Zákon nemôže byť jasný tak ,aby bol jasný každému.Zákon je jasný tomu komu jasný je.
otázka:človek ,ktorý kradne,vraždí, vyberá výpalné,mučí a okráda ľudí atď- doplň si podľa rozsudkov súdov za posl. 20 rokov-si podľa zákona povinný ho poslúchnuť na slovo?
odpoveď-ano- pokial má na sebe policajnú uniformu-sipovinný poslúchať ho na slovo.

pesiak, mam pocit, ze ty si priratal nieco niekam, kde to uz je priratane..
Otvoril som si technicak od zeninho auta - VW Sharan.
F.1 Najvecsia pripustna celkova hmotnost - 2510 - To jest SOLO AUTA
F.3 Najvecsia pripustna hmotnost jazdnej supravy - 4000 kg
Z toho mi vyplyva, ze auto je konstruovane na pripadny prives s max celkovej vahy 4000 - 2510 = 1490 kg.
Teda k tomu F.3 uz nic nepripocitavaj.

Lenze Egres bude mat pravdu, ze maximalka jazdnej supravy je asi F.1 z technicaku auta plus F.1 z technicaku aktualne pripojeneho privesu.
Nie F.3 z technicaku auta. To je teoreticka hodnota. Ak by totiz uplatnovali taku logiku, ze vzdy beru F.3 za uta, tak to by ti mohli tvrdit uz ked mas namontovanu gulu, ze mas teoreticku moznost dosiahnut F.3 napriek tomu z danom okamihu nemas vobec pripojeny ziaden prives..

pesiak:
Na účely zákona o mýte sa v prípade vozidla berie celková povolená váha vozidla a v prípade jazdnej súpravy celková váha jazdnej súpravy podľa /odkaz § 2 zákona 8/2009

jazdnou súpravou súprava zložená z jedného alebo
z viacerých motorových vozidiel a z jedného alebo
viacerých prípojných vozidiel,2)odkaz na §2 písmeno c zákona 725/2004

[u]prípojným vozidlom cestné nemotorové vozidlo určené
na ťahanie iným vozidlom, s ktorým je spojené do
jazdnej súpravy,

V chápaní písané textu nemám nedostatky.
Nikdy som neposlúchal,neposlúcham a poslúchať na slovo človeka v uniforme nebudem.Budem poslúchať len to tej miery, do ktorej má právo mi obmedziť moje ústavné práva a on veľmi dobre vie aké sú a ak nevie, tak mu to bude vysvetlené na príslušnej inštancii.

marceld má pravdu spočítavajú sa váhy F1 auta a konkrétneho vozíka ak nepresiahnu 3500 kg netreba mať čítaciu jenotku

mam zlepšovak dam dole z vozika kolieska a pripevnim ho na strechu ako zahradku a je po probleme slovak je vynaliezavy tvor

to ale asi prekrocis povolenu nosnost strechy 50 kg

marceld- čo to znamená "by ti mohli tvrdiť"?
ad:F.3 Najvecsia pripustna hmotnost jazdnej supravy - 4000 kg
VYHL.38/2009- nájdeš na www.zákon.sk
§2
Na účely zákona o mýte sa v prípade vozidla berie a) celkovou hmotnosťou vozidla
najväčšia prípustnácelková hmotnosť motorového vozidla a v prípade
jazdnej súpravy1) najväčšia prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy",

je 4000 viac ako 3500?- ja som k tomu nič neprirátal- to má tvoja žena napísané v OEV.

egreš:Na účely zákona o mýte sa v prípade vozidla berie a)
Na účely zákona o mýte sa v prípade vozidla berie a) celkovou hmotnosťou vozidla
najväčšia prípustnácelková hmotnosť motorového vozidla a v prípade
jazdnej súpravy1) najväčšia prípustná celková hmotnosťjazdnej súpravy",-všimni si tam slová NAJVAčšIA PRíPUSTNá CELKOVá- KTORé ZREJMä SCHVáLNE VYNECHáVAš.

ostatné/8/2009 a 725/2004 sú len definície jazdnej súpravy
ad- neposlúcham:evidentne si nesedel v krčme , kde policajti robili drogovú raziu/u nás i v krčme kde dve tretiny zákazníkov tvorili policajti.-)-tam je v priadku že MUsíš držať hubu , ani potiAHNUť Z CGARETY SI NESMIEš- PODľA PREZIDIA JE TO V PORIADKU.
a o znalosti ústavných práv policajtami môžeš hovoriť vdove po chlapíkovi,čo rozvážal cigy u Barcziho a dvaja policajti/jeden štátny , jeden mestský/ ho za pár sto sk zastrelili medzi jurom a pezinkom-pár rokov dozadu.

a ešte raz-ja budem len rád , ak to je tak ako hovoríte vy chlapi- len vás znova a kolienkach úpenlivo prosím/aj som si na ten účel špeciálne polienko pristrúhal/-poskytnite mi nevedomému oficiálnu informáciu- link, zákon, vyhlášku- čokoľvek- kde je uvedený spôsob ,kde takú vykonávaciu vyhlášku nájdem/spolu so mnou aj ostatní diskusiu sledujúci/kde je uvedený iný spôsob vyrátania/zrátania prerátania odhadu vymyslenia vyveštenia z gule atď/ hmotnosti jazdnej súpravy pre účel mýta, ako je v 388/2009 -lebo ja okrem 388/2009 nič také nepoznám- ale rád sa poučím- a budem sakramentsky rád ak máš pravdu- bohužiaľ,som na nič také nenatrafil -zajtra ráno si to rád prečítam.

pesiak:V igelitke odnesiem 10Kg /najväčšia prípustná povolená váha/.V druhej odnesiem 5 kg/nyjväčšia prípustná povolená váha/.V prvej igelitke nesiem 10 kg zemiakov a v druhej 3kg zemiakov.
Ja donesiem domov 13 kg zemiakov a ty 15kg zemiakov.

pesiak, to "by ti mohli tvrdiť" som myslel asi nasledovne.
Ak by to cele bolo postavene na tej TEORETICKEJ rovine ( ktoru predstavuje kolonka F.3): "Sice mate mensi vozik (sucet nepresahuje 3.5t) ale TEORETICKY by si si mohol pripnut vecsi, brzdeny, a presiahnes 3.5 t.."
tak tento blud by sa dal potiahnut uz do takejto roviny:
"Sice nemate momentalne ziaden prives, ale mate gulu a teda podla kolonky F-3 mozte legalne teoreticky presiahnut 3.5 t..Tak mate povinnost mat palubnu jednotku.."

preto mi to prijde ako blud, ale jeden nikdy nevie.
Pozerla som www.emyto.sk, odsek legislativa, ale je to tam salamunsky. F-3 nikde ale tusim nie je spominane..
Tak neviem, s tymto nepomozem..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marceld (23.01.2010 23:38)

Ale notak pani sme na Slovensku a tu ak aj mas zderu z koze tak nam to bude len dobre budeme drzat zobak ako keby bolo vsetko OK.Inde by uz take strajky a demonstracie boli ze az,ale tuna unas je ludom vsetko jedno a kamionistom patry len velky obdiv ze to dokazali na slovensku ze su este ludia ktory sa neboja su to frakeri.A asi tolko odomna sme na Slovensku.

Myto je cele jeden velky omyl. Najprv vybrali najdrahsiu firmu, potom zaviedli myto tak, ze pocita cele useky. Pricom, kedze je to cez GPS nie je problem pocitat aktualne prejdene kilometre. Okrem toho to pocita aj ked vodic nie je na ceste. Dalej problemy s jednotkami ktore nefunguju, otrasne rady na vjazdoch na Slovensko. Spocitane - monisterstvo a vlada to totalne posrali, mali to najprv otestovat, tak ako v Nemecku. A kamionisti maju gule... A neskoncilo sa to... Tymto zlodejstvam treba spravit koniec. Neviem ako sa vam bude pacit, ked budete tak za tri roky musiet nosit na motorke tu kravsku jednotku na myto. Lebo to realne hrozi. Ja si to predstavit neviem. Nehovoriac o tom ze su spoplatnene useky, ktore maju od dialnice a rychlostnej komunikacie hooodne daleko.

www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=36301...

Vozidlá kategórie M1, ani keď majú hmotnosť nad 3,5 tony (napr. obytné prívesy) v súčasnosti nepodliehajú spoplatneniu. Jazdná súprava tvorená vozidlom kategórie M1 a prípojným vozidlom spoplatneniu rovnako nepodlieha. Tieto vozidlá nie sú ani nákladnými vozidlami ani autobusmi a nemajú stanovenú sadzbu mýta podľa nariadenia vlády č. 350/2007 Z. z.

Vozidlá kategórie N1 do 3,5 tony sami o sebe nepodliehajú spoplatneniu. Jazdné súpravy nad 3,5 t tvorené vozidlom N1 a prípojným vozidlom podliehajú spoplatneniu, pretože ide o jazdné súpravy určené na prepravu tovaru podľa zákona č. 25/2007 Z.z. o elektronickom výbere mýta, čo vyplýva z kategorizácie vozidla N1 ako vozidla projektovaného a konštruovaného na prepravu tovaru, teda nákladného vozidla.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil devill63 (24.01.2010 9:11)

igel:Na vozidlá kategórie L nebude zavedené mýtne.Smernica ES ich z mýtneho kategoricky vylučuje.

Ja mýto ako také, nevidím ako základný problém. Keď nás doja v zahraničí, máme právo dojiť zahraničných aj my.
(Neviem už presne, koľko nás vyšlo južné Španielsko a Portugalsko OSOBNÝM autom tam a späť, ale verte, že to bola na Slavača riadna suma. Prečo by sme mali len my dotovať európske cesty, nech dotujú aj oni naše...)
Šokovala ma ale výška hneď na začiatku zavedenia, rozumný politik zavedie nejakú akože bezvýznamnú sumu (bude kľud) a potom postupným zvyšovaním odrbáva viac a viac. Vačšina p.čuje, ale všetci sa prispôsobia.
Zarážajúca je aj nepremyslenosť, nepripravenosť a diletantský prístup k zavedeniu celého systému. Veď napr. včera: policajt chce pokutovať traktoristu, ale je dobrosrdečný, dovolí mu sa zaregistrovať. Kompetentný mu PREDÁ palubnú jednotku a je to....
Pritom sa stane zázrak, niekto zistí, že to ani nemusí mať... No gratulujem

Jediný, kto v tom má prehľad, je egres. Lebo kompetentní určite nemajú

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (24.01.2010 9:17)

čo to tu táraš v systéme nie je možné registrovať vozidlo, ktoré mýtu nepodlieha

A keď sa pozriete na to čo sa deje,kto spôsobuje problémy v premávke?
Problém s novelou vyhlášky"zorné pole a navigácie""pneumatiky M+S" "zrušenie obmedzenia na A do 25,kW" "pokutovanie za mýtne".Najväčší chaos a správnou aplikáciou zákonov má Timur-Packovič a jeho družina.

Či úplati udaj F3 alebo nie ti povie len mytny policajt ak to bude sam vediet
Fakt je ten - že Drahovsky si to nevycucal z prsta ale má od ski toolu,-ak mu povedali pravdu
Táto teoreticka diskusia je fajn ,len aka bude realita ak Ťa odstavia.

Nemá niekto známeho mýtneho policajta aby tu bola informácia od kompetentného človeka ?????

Alebo kto má dialnicu za oknom vybehni tam,odstav mýtneho poliša a pýtaj sa ho na to -
najlepšie ak si ho natočiš na video.

devill63, pozeraj televízne noviny

davos:Toto nie je teoretická debata.Kedy konečne pochopíte, že "Policajt povedal"mýtny Policajt povedal" má takú istú váhu ako to čo tu píše napr.devill63 alebo ja a dokonca ešte menšiu lebo ako vidíte tak majú v tom najväčší guláš.
Preboha, veď to je jednoduché:
Auto N1 má svoju max.vlastnú váhu:údaj v OEV
Príves má svoju max. vlastnú váhu?údaj v OEV
Jazdná súprava je "skutočné auto + skutočný pripojený príves" takže sa spočítajú max.váhy oboch vozidiel a to "skutočná "váha jazdnej súpravy.Do 3,5t bez Mýta.Nad 3,5t s mýtom.NIKDE opakujem NIKDE v žiadnom zákone,vyhláške,nariadení ani usmernení sa nepíše o váhe s riadku F3.

informácie si viem získať z iných dôveryhodnejších zdrojov ako z TV novín, nie som na tom tak zle aby som bol odkázaný na nejakých primitívnych novinárov alebo redaktorov, ktorí ani nevedia o čom hovoria alebo píšu.. ak to stačí tebe prosím nech sa páči

Stalo sa to, mne to stačí

Ale len obhajuj kľudne ďalej, nik ti to nebere

egres2 presne ako píšeš,

a chlapec sa tváril akoby o ničom nevedel, akože predtým si nekupoval dialničnú známku nad 3,5T keď išiel s vozíkom a dokopy prevyšovali celkovú hmotnosť 3,5T ??? tak potom musel takúto známku hľadať aj teraz a keď ju určite nenašiel /pretože sa kvôli mýtu zrušili/ tak sa domnieval čo??? že to má teraz zadarmo? nenapadlo ho ani len sa informovať čo má spraviť keď už známok nad 3,5T nieto, tak potom už nevie,

TERAZ SOM VOLAL DO SKY TOLLU.

- pani mi povedala že rozhodujuci údaj na posudenie či platiš mýto alebo nie za jazdnu súpravu je udaj o ťažnom vozidle v TP kolonka - F3 !!!!!!!!!!!!!!!
Nie spočitavanie celkovej pripustnej hmotnosti vozidla a vozíka.

ak niekto chce tak si zavolajte na 02 351 11111 informačná linka SKY TOLL

Toť vsio!

davos.Tak zavolaj paninke že na výplatnej páske bude mať napísané 10.000,-EUR ale do ruky jej dajú 100,-.
A máme nový fenomén
k 0,16 pribudlo F3.

klasik:

odkial vieš že chlapik z TV prekročil 3,5 t ? - v TV príspevku nič take neodznelo len to že ma N1 a zapojil si vozík /aký - o tom tam nepadlo ani slovo/
Ja ma také isté auto ako mal on - majv. celkova pripustna hmotnoť - 2800 Kg.
Keď mal nebrzdený vozík / čo si myslím že mal/ u takého vozika je najväčšia celková
prípustna hmotmnost - max.700 KG - mohol mať kludne menšiu takže spočitanim hmotnosti
neprekročil 3,5t.
A pred mýtom mu stačila obyčajná nálepka do 3,5t

Asi ho pokutovali ho na základe udaja F3 / na 99,9% /

Takže by som neodsudzoval človeka -ak nemám základne informácie o probléme.....
Je mi ho ľúto -/toho z TV/

My sme teraz veľký chytráci - ale keby nie jeho medializácie možno zajtra by sme
boli v riti MY VŠETCI.

Takže sa mu vlastne môžeme poďakovať.

davos pokiaľ neprekročil so súpravou celkovú hmotnosť 3,5T nemali ho prečo pokutovať a ak ho pokutovali tak nemal zaplatiť, čo isto ani nezaplatil lebo takéto pokuty sa neriešia bločkami, tak nech si chlapec nájde právnika a je po probléme, veď potom nič nespôsobil, aj ty zaplatíš policajtovi pokutu ak ti ju bude chcieť dať zato že šoféruješ modré auto a on bude tvrdiť že modré autá v pondelok nemajú jazdiť po ceste, lebo vtedy môžu jazdiť iba iné farby.....

egreš:
Pre normalneho človeka je niečo také/teoreticky udaj F3/ úplna kokotina ale pre našich zákonodarcov je to OK

Na slovensku je to tak.


Klasik:
on prekročil/asi/ 3,5 t podľa udaju o celkovej hmotnosti jazdnej súpravy z TP vozidla
Tento údaj ja mám 4800 kg.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil davos (24.01.2010 11:27)

takže ho pokutovali oprávnene, niet čo dodať, tak ako v minulom roku musel použiť dialničnú známku nad 3,5T, takže opakujem nechápem prečo bol prekvapený,

či už je to dobré alebo zlé o tom nebudem polemizovať, každopádne je to podľa zákona tak, bohužiaľ

tak potom musi platiti aj nasledovne:

Ides s autom N1, ktore ma gulu, ma vo svojom technicaku v F.3 povedzme 4000 kg a NEMA zapojeny prives, tak ho podla telefonatu do SKY TOLL skasiruju!
Potom hura, demontovat gulu a odpisat ( ak sa to DA) Z TECHNICAKU, aby si ani TEORETICKY neprekrocil 3.5 t, napriek tomu, ze zaiden vozik nevlastnis.

To je uz aka logika? Ale viem si predstavit, ze to tak mozno funguje..

klasik
v minulom roku nemusel použivat známku nad 3,5t
táto kokotina vznikla len po zavedení mýta - preto bol z toho vydrbaný

Na pozore by sa mali mať majitelia obyčajných osobných aut ktorý majú alebo mali deliacu
mriežku / auto N 1/ v TP vozidla - samozrejme aj Pick up a podobne - ktorý sa po zapnutí vozíka
kľudne môžu stat podľa našich zakonodarcov kamionom

davos: ..mam pocit ze nielen PO zapnuti vozika ale aj uz aj PRED zapnutim vozika..

davos.Existuje zákon o mýtnom a vykonávacia vyhláška:Kde je prosím ťa v nich uvedené že sa za údaj pre mýtne používa zápis s OEV ťažného vozidla kolonka F3?
Veď to by potom musel použiť jednotku každý majiteľ vozidla N1, ktorý má v OEV v F3 napísané viac ako 3,5t bez ohľadu na to či má pripojený príves alebo nie.Kolonka F3 je určená pre majiteľa auta aby neprekročil celkovú povolenú váhu jazdnej súpravy podľa 8/2009.

Zákon o mýtnom.

(2) Vymedzené úseky ciest možno užívať motorovými
vozidlami s celkovou hmotnosťou nad 3,5 t alebo jazdnými
súpravami s celkovou hmotnosťou nad 3,5 t
určenými na prepravu tovaru a motorovými vozidlami
umožňujúcimi prepravu viac ako deviatich osôb vrátane
vodiča po úhrade mýta za užívanie týchto vymedzených
úsekov ciest. Na účely tohto zákona užívaním vymedzeného
úseku cesty sa rozumie aj zvláštne užívanie
cesty podľa osobitného predpisu,4) a to aj vtedy, ak na
takéto zvláštne užívanie nie je potrebné povolenie.

Vykonávacia vyhláška k zákonu o mýtnom.

Základné pojmy
Na účely tejto vyhlášky sa rozumie
a) celkovou hmotnosťou vozidla najväčšia prípustná
celková hmotnosť motorového vozidla a v prípade
jazdnej súpravy1) najväčšia prípustná celková hmotnosť
jazdnej súpravy,

h) jazdnou súpravou súprava zložená z jedného alebo
z viacerých motorových vozidiel a z jedného alebo
viacerých prípojných vozidiel,2)tento odkaz je na nasledujúce znenie

c) prípojným vozidlom cestné nemotorové vozidlo určené
na ťahanie iným vozidlom, s ktorým je spojené do
jazdnej súpravy,

Zákon o premávke

b) bez vedomia vodiča vozidla alebo jeho prevádzkovateľa
pri nakladaní tovaru prekročí najväčšiu prípustnú
celkovú hmotnosť vozidla, najväčšiu prípustnú
hmotnosť jazdnej súpravy, najväčšiu
prípustnú celkovú hmotnosť prípojného vozidla alebo
najväčšiu prípustnú hmotnosť pripadajúcu na
nápravy vozidla,

Pre mňa jednoznačné.