Re: alexa7: a ešte som sa aj pobavil)))), dik

Re: nevo: to mávatko akoze plexi by trebalo cele odmontovat a nechat si to ako nahac, to by bolo
asi najlepsie lebo tam nic fungovat nebude. Riaditkom mozes tocit kolko chces...lepsie to nebude,
tak ale co sa da cakat , ked z jednej motorky lacno vyrobia tri dalsie
A taky detail: MS 950 je z MS1200Endura takze sotolinky budu zázitok ale Tracer je na sotoline uplne mimo, viac mimo ako cokolvek ine.

alexa: Môže byť /v diskusii o tracerovi som písal svoje postrehy z tohtoročného testovania/. Pre možno výšku 180cm akurát, ale mňa hneď nepresvedčil /chcelo by to iné plexi a pootočiť riaditka pre viacej miesta medzi sedadlom a riaditkami/. Ale cenovo je to to najlepšie na trhu /pokukujem len po GT verzii/. A preto som rád, že semiaktívny podvozok už je aj v menšom motore a reálnom výkone Ducati. Ešte čakám na Triumph Tiger Sport /mohli by inovovať/ a potom nebudem vedieť čo si kúpiť.

Re: nevo: Tracer je asi najlacnejsi v segmente lebo je to len natiahnuty nahac .Stoji presne tolko aku ma turisticku hodnotu. Myslim 10 litrov?Ja by som za neho nedal ani tolko.

Re: nevo: ano, teraz ma napadlo, maš pravdu. my sme lacný.

Taliani majú vyššie ceny, Nemecko má ako u nás. Čiže tak 1000e mínus, čiže 950S by mohla stáť 15000e. A to už stojí za zváženie s tou výbavou dajme tomu k Traceru 900GT.

nevo- MTS 950 stala minuli rok 12500, tento 13 300 a čo bude stat na buduci rok, neviem. uvidime. ale ked si mam kupit s-ko, radšej si kupim 1260 ne-esko, a vide to lacnejšie
ducati.sk/motocykle-2018/multistrada/950.html 13290 eur
ducati.sk/motocykle-2018/multistrada/1260.html 15990 eur

A tie krídla na SBK su asi už potrebne, aby nezlietla)))

MTS950S, dobra výbava, ľúbi sa mi, že tam je semiaktív a nemá to min. 160k. Ale ceny na ducati.it nehorázne, mimo konkurencie tohto zamerania a tejto kubatúry.
MTS950 za 14390e.
MTS950S za 16590e.

Okrídlená Ducati, to sú veci Inak samozrejme vyzerá super V4R... Len aká tam bude cenovka keď už na V4 aby človek bral hypotéku

Ako tradične super, hlavne V4R.

Aj keď na tie krídelká si asi treba zvyknúť, osobne mi do toho dizajnu moc nesedia. Ale dá sa očakávať, že sa tým inšpirujú aj ostatní výrobcovia.